갑자기 쏟아지는 장대비에 와이퍼를 켰는데 ‘드드득’ 거리는 소음과 함께 뿌연 줄무늬만 남기고 있나요? 선명해야 할 시야가 와이퍼 때문에 방해받으면 운전 중 아찔한 순간을 경험하게 됩니다. 당장 와이퍼를 바꿔야겠다고 마음먹지만, 내 차 ‘코나 와이퍼 사이즈’가 몇인지 몰라 검색창 앞에서 머뭇거린 경험, 다들 한 번쯤 있으시죠? 운전석, 조수석, 심지어 후방 와이퍼까지 규격이 제각각이라 잘못 구매하면 돈과 시간만 낭비하게 됩니다. 이처럼 답답했던 와이퍼 교체, 이 글 하나로 완벽하게 끝내 드리겠습니다.
코나 와이퍼 사이즈 핵심 요약
- 1세대 & 2세대 공통 (전면) 운전석 650mm (26인치), 조수석 400mm (16인치) 규격을 사용합니다.
- 1세대 & 2세대 공통 (후방) 후방 리어 와이퍼는 275mm (11인치) 사이즈를 선택하면 됩니다.
- 차종 무관 동일 규격 코나, 코나 EV, 코나 하이브리드 모두 연식과 상관없이 동일한 와이퍼 사이즈를 적용합니다.
연식별 코나 와이퍼 사이즈 완벽 정리
코나는 출시 이후 크게 1세대와 2세대(디 올 뉴 코나)로 나뉩니다. 다행히도 현대자동차에서 소비자들의 편의를 위해 전면 와이퍼 사이즈를 통일했습니다. 덕분에 연식별 와이퍼 규격을 따로 외울 필요가 없어졌죠. 코나 오너라면 아래 사이즈만 기억하시면 됩니다.
1세대 코나 및 2세대 디 올 뉴 코나 공통 사이즈
초기 모델인 1세대 코나부터 최신 모델인 2세대 디 올 뉴 코나까지, 그리고 가솔린, 하이브리드, 순수 전기차인 코나 EV 와이퍼까지 모두 아래의 동일한 규격을 따릅니다. 와이퍼 구매 시 ‘코나’ 차종만 확인하면 실패할 확률이 없습니다.
| 위치 | 규격 (mm) | 규격 (인치) |
|---|---|---|
| 운전석 (Driver) | 650mm | 26인치 |
| 조수석 (Passenger) | 400mm | 16인치 |
| 후방 (Rear) | 275mm | 11인치 |
사이즈만 알면 끝? 나에게 맞는 와이퍼 선택법
정확한 코나 와이퍼 사이즈를 확인했다면, 이제 어떤 종류의 와이퍼를 선택할지 고민해야 합니다. 와이퍼는 종류에 따라 닦임 성능, 수명, 가격이 천차만별이기 때문입니다. 단순히 저렴한 제품보다는 자신의 운전 스타일과 예산을 고려한 현명한 선택이 필요합니다.
와이퍼 종류별 특징 비교
시중에는 순정 와이퍼 외에도 다양한 형태의 제품이 있습니다. 대표적으로 플랫 와이퍼, 하이브리드 와이퍼, 실리콘 와이퍼 등이 있으며, 각각의 장단점을 파악하면 좋습니다.
- 순정 와이퍼 현대모비스에서 공급하는 제품으로, 차량 출고 시 장착된 것과 동일한 품질을 보장합니다. 성능은 무난하지만 가격이 상대적으로 비싼 편입니다.
- 플랫 와이퍼 (무관절 와이퍼) 관절이 없는 일체형 구조로, 고무 날 전체에 균일한 압력을 가해 밀착력이 뛰어납니다. 특히 고속 주행 시 바람에 의한 와이퍼 들뜸 현상이 적어 안정적인 닦임 성능을 보여줍니다. 보쉬 와이퍼 제품군이 이 타입으로 유명합니다.
- 하이브리드 와이퍼 일반 관절형 와이퍼의 닦임성과 플랫 와이퍼의 밀착력을 결합한 형태입니다. 합리적인 가격과 준수한 성능 덕분에 많은 운전자들이 가성비 와이퍼로 선호하며, 불스원 와이퍼 등에서 다양한 제품을 찾아볼 수 있습니다.
- 실리콘 와이퍼 (발수 코팅 와이퍼) 와이퍼 작동 시 고무에 포함된 실리콘 성분이 전면 유리에 얇은 발수 코팅 막을 형성합니다. 비가 적게 올 때는 와이퍼 없이도 물방울이 튕겨 나가는 효과를 볼 수 있으며, 내구성이 좋아 와이퍼 수명이 긴 편입니다. 킴블레이드, 3M 와이퍼 등이 대표적입니다.
초보자도 5분 컷 코나 와이퍼 셀프 교체
와이퍼 교체는 정비소에 가지 않아도 누구나 쉽게 할 수 있는 대표적인 셀프 정비 항목입니다. 공임비를 아끼고 싶다면 직접 도전해 보세요. 와이퍼 교체 비용을 크게 절약할 수 있습니다.
코나 와이퍼 교체 방법 따라하기
와이퍼 장착 방법은 매우 간단합니다. 아래 순서를 따라 해보세요.
- 와이퍼 암 세우기 먼저 차량의 시동을 끈 상태에서 와이퍼 암을 앞 유리에서 수직으로 들어 올립니다.
- 기존 와이퍼 블레이드 분리 와이퍼 암과 와이퍼 블레이드가 연결된 부분의 고정 클립이나 버튼을 누른 상태에서, 블레이드를 아래 방향으로 밀어 분리합니다.
- 새 와이퍼 블레이드 장착 새로 구매한 와이퍼의 커넥터 모양을 확인하고, 와이퍼 암의 고리에 맞춰 ‘딸깍’ 소리가 나도록 끝까지 밀어 넣어줍니다.
- 원위치 시키기 와이퍼 암을 조심스럽게 내려 전면 유리에 안착시킵니다. 이때 와이퍼 암을 놓쳐 유리에 ‘쾅’하고 부딪히지 않도록 각별히 주의해야 합니다.
후방 리어 와이퍼 교체 역시 비슷한 방식으로 진행되므로 어렵지 않게 성공할 수 있습니다.
와이퍼 수명을 늘리는 관리 팁
와이퍼 교체 주기는 보통 6개월에서 1년 사이지만, 어떻게 관리하느냐에 따라 수명은 크게 달라질 수 있습니다. 와이퍼가 ‘드드득’ 소리를 내며 떨리거나, 유리에 줄무늬를 남기며 닦임 불량 증상을 보인다면 교체 시기가 된 것입니다.
이러한 와이퍼 소음, 와이퍼 떨림의 주된 원인 중 하나는 바로 ‘유막’입니다. 와이퍼를 교체하기 전, 시중에서 판매하는 유막 제거제를 이용해 앞 유리를 깨끗하게 닦아주면 새 와이퍼의 성능을 100% 활용하고 수명도 늘릴 수 있습니다. 또한, 주기적으로 깨끗한 천으로 와이퍼 고무 날에 묻은 이물질을 닦아주는 것만으로도 닦임 성능을 유지하는 데 도움이 됩니다. 비용 절감을 원한다면 와이퍼 블레이드 전체를 바꾸는 대신 와이퍼 고무 리필 제품을 활용하는 것도 좋은 방법입니다.
특히 장마철 준비나 겨울철 관리 시에는 와이퍼 점검이 필수적입니다. 안전 운전의 시작은 선명한 시야 확보에서 비롯된다는 점을 잊지 마세요.
